Iulian Nicolae ȘUCHEA Avertizor de Integritate 212/DAIP/2025ℹ️ Depozitarea neconformă a azotatului de amoniu în Portul Midia – ce trebuie să știe publicul

Foto: Azotat de Amoniu depozitat în Portul Midia - mai 2025

ℹ️ Depozitarea neconformă a azotatului de amoniu în Portul Midia – ce trebuie să știe publicul

Timp de aproximativ 7 ani, cantități importante de azotat de amoniu au fost depozitate în Portul Midia, iar în unele perioade și în Portul Constanța Sud – Agigea, în afara condițiilor tehnice și de siguranță prevăzute de lege. Situația nu este un detaliu tehnic, ci o problemă de siguranță publică, cu implicații SEVESO (accidente majore).

🔹 Ce este azotatul de amoniu și de ce este reglementat strict?

Azotatul de amoniu (AN) este folosit pe scară largă în agricultură ca îngrășământ. Dar, în cantități mari, este și un agent oxidant puternic, care poate amplifica incendii și, în anumite condiții, poate deveni instabil.

Din acest motiv, legislația europeană (Directiva SEVESO) îl consideră o substanță cu potențial de accident major, iar operatorii sunt obligați să îl depoziteze în hale specializate, ventilate, monitorizate și protejate împotriva contaminării.

🔹 Ce înseamnă „depozitare neconformă”?

Depozitarea este considerată neconformă atunci când:

substanța este ținută în aer liber, expusă la soare, ploi și praf;

nu există o hală sau un spațiu autorizat SEVESO;

nu se monitorizează temperatura și condițiile de mediu;

nu se iau măsuri privind contaminarea cu uleiuri, combustibili, materiale organice;

nu există un plan de urgență adaptat riscului.

Toate aceste elemente sunt obligatorii în momentul în care sunt manipulate sau depozitate cantități mari.

🔹 De ce este riscantă depozitarea în aer liber?

Azotatul de amoniu nu explodează spontan, dar devine periculos când este:

încălzit mult timp, mai ales în mase mari;

contaminat cu materiale combustibile;

expus unui incendiu extern (un scenariu frecvent în porturi);

supus unor șocuri puternice.

Exact aceste situații au stat la baza celor mai cunoscute accidente internaționale: Beirut (2020), Toulouse (2001), West Texas (2013), Mihăilești (2004). În toate cazurile, cauza nu a fost „temperatura de 210°C”, ci depozitarea și manipularea necorespunzătoare.

🔹 De ce este relevant contextul portuar?

Un port este un mediu complex, unde circulă:

combustibili,

camioane și utilaje grele,

materiale inflamabile,

instalații industriale.

Într-un astfel de mediu, regulile de separare, protecție și control sunt esențiale. Azotatul de amoniu trebuie ținut în spații controlate pentru a preveni efectul domino – un incendiu într-o zonă alăturată poate destabiliza substanța.

🔹 Ce înseamnă riscul SEVESO?

Conform directivei, riscul SEVESO presupune că o substanță poate genera un accident cu pierderi de vieți omenești și pagube extinse, fie direct, fie în combinație cu alte materiale. Depozitarea neconformă a unei cantități mari de azotat de amoniu într-un port reprezintă exact un astfel de scenariu.

🔹 De ce este important să discutăm despre acest lucru?

Pentru că publicul trebuie să știe că:

depozitarea în aer liber a azotatului de amoniu este interzisă internațional;

timp de ani de zile, această practică a fost permisă sau ignorată;

riscul nu este teoretic – toate marile accidente au pornit din situații similare;

în porturi, respectarea normelor SEVESO este vitală pentru comunitățile din apropiere.

Depozitarea neconformă a azotatului de amoniu în Portul Midia și, temporar, în Portul Constanța Sud – Agigea, nu este o acuzație spectaculoasă, ci o problemă reală de siguranță publică. Ea arată necesitatea de:

transparență,

reguli aplicate corect,

controale tehnice reale,

comunicare responsabilă din partea autorităților.

Discuția nu este despre panică, ci despre prevenție, despre respectarea unor reguli care există tocmai pentru a evita tragedii.

Iulian Nicolae ȘUCHEA 

Avertizor de Integritate 212/DAIP/2025

#OameniiÎnainteaProfitului

#FărăRiscuriAscunse

#InformațiaSalveazăVieți

#NormeDeSiguranță

📢 ADEVĂRUL DESPRE AZOTATUL DE AMONIU DIN PORTURILE ROMÂNIEI

📢 ADEVĂRUL DESPRE AZOTATUL DE AMONIU DIN PORTURILE ROMÂNIEI

Sunt Iulian Nicolae Șuchea, ofițer port gradul I în cadrul Administrației Porturilor Maritime Constanța, și avertizor de integritate înregistrat oficial la Agenția Națională de Integritate (nr. 121/DAIP).

De ani de zile semnalez depozitarea neconformă a azotatului de amoniu în Portul Midia și Portul Constanța Sud – substanță extrem de periculoasă, capabilă să provoace o catastrofă similară cu cea de la Beirut, Tianjin, Mihăilești etc.

În ciuda rapoartelor și documentelor interne, conducerea companiei a transmis Parlamentului României informații false, negând existența informărilor primite de la Serviciul Siguranță Portuară pe neregulile constatate în manipularea și depozitarea mărfurilor periculoase în porturile maritime.

🔹 În 2019, documentele APMC confirmau depozitarea azotatului de amoniu oe platforma deschisă și fără autorizație ISU și Mediu.

🔹 În 2024 și 2025, am constatat personal că substanța este depozitată pe platforme deschise, în aer liber în dezacord cu legislația în vigoare.

🔹 ISU Dobrogea, Departamentul Situații de Urgență, Garda de Mediu și Administrația Prezidențială (CSAT) au confirmat veridicitatea sesizărilor mele.

Ca reacție, am fost amenințat cu moartea (13 august 2025) de către Șeful Serviciului Siguranță Portuară și ulterior chemat într-o comisie de cercetare disciplinară( la o sesizare, culmea din data de 13.08.2025 pentru presupuse abateri de la regulamente de ordine interioară ),chiar de către cei care ar fi trebuit să răspundă pentru aceste fapte.

💥👉Mai grav, am descoperit că mi-au fost șterse din calculatorul de serviciu toate rapoartele oficiale din 2019 până în prezent – fapt confirmat de Brigada de Combatere a Criminalității Organizate, care a deschis dosar penal la DIICOT Constanța pentru acces ilegal la sistem informatic și alterarea datelor.👈💥

Totul pentru că am refuzat să tac.

Pentru că am ales să spun adevărul.

Pentru că siguranța publică nu este negociabilă.

🔸 Am depus documentele originale la Parchetul Înaltei Curți de Casație și Justiție, Agenția Națională de Integritate etc.

🔸 Solicit sprijinul societății civile, al presei și al tuturor instituțiilor care mai cred în lege și în curajul de a o apăra.

💥România are nevoie de funcționari care să spună adevărul, nu de instituții care îl ascund.💥

#AvertizorDeIntegritate #PortulConstanța #AzotatDeAmoniu #DNA #DIICOT #ISU #SiguranțăNațională #Transparență #CorupțiaUcide 

Iulian Nicolae Șuchea, ofițer port gradul I în cadrul Administrației Porturilor Maritime Constanța