
Foto: Azotat de Amoniu depozitat în Portul Midia - mai 2025

ℹ️ Depozitarea neconformă a azotatului de amoniu în Portul Midia – ce trebuie să știe publicul
Timp de aproximativ 7 ani, cantități importante de azotat de amoniu au fost depozitate în Portul Midia, iar în unele perioade și în Portul Constanța Sud – Agigea, în afara condițiilor tehnice și de siguranță prevăzute de lege. Situația nu este un detaliu tehnic, ci o problemă de siguranță publică, cu implicații SEVESO (accidente majore).
🔹 Ce este azotatul de amoniu și de ce este reglementat strict?
Azotatul de amoniu (AN) este folosit pe scară largă în agricultură ca îngrășământ. Dar, în cantități mari, este și un agent oxidant puternic, care poate amplifica incendii și, în anumite condiții, poate deveni instabil.
Din acest motiv, legislația europeană (Directiva SEVESO) îl consideră o substanță cu potențial de accident major, iar operatorii sunt obligați să îl depoziteze în hale specializate, ventilate, monitorizate și protejate împotriva contaminării.
🔹 Ce înseamnă „depozitare neconformă”?
Depozitarea este considerată neconformă atunci când:
substanța este ținută în aer liber, expusă la soare, ploi și praf;
nu există o hală sau un spațiu autorizat SEVESO;
nu se monitorizează temperatura și condițiile de mediu;
nu se iau măsuri privind contaminarea cu uleiuri, combustibili, materiale organice;
nu există un plan de urgență adaptat riscului.
Toate aceste elemente sunt obligatorii în momentul în care sunt manipulate sau depozitate cantități mari.
🔹 De ce este riscantă depozitarea în aer liber?
Azotatul de amoniu nu explodează spontan, dar devine periculos când este:
încălzit mult timp, mai ales în mase mari;
contaminat cu materiale combustibile;
expus unui incendiu extern (un scenariu frecvent în porturi);
supus unor șocuri puternice.
Exact aceste situații au stat la baza celor mai cunoscute accidente internaționale: Beirut (2020), Toulouse (2001), West Texas (2013), Mihăilești (2004). În toate cazurile, cauza nu a fost „temperatura de 210°C”, ci depozitarea și manipularea necorespunzătoare.
🔹 De ce este relevant contextul portuar?
Un port este un mediu complex, unde circulă:
combustibili,
camioane și utilaje grele,
materiale inflamabile,
instalații industriale.
Într-un astfel de mediu, regulile de separare, protecție și control sunt esențiale. Azotatul de amoniu trebuie ținut în spații controlate pentru a preveni efectul domino – un incendiu într-o zonă alăturată poate destabiliza substanța.
🔹 Ce înseamnă riscul SEVESO?
Conform directivei, riscul SEVESO presupune că o substanță poate genera un accident cu pierderi de vieți omenești și pagube extinse, fie direct, fie în combinație cu alte materiale. Depozitarea neconformă a unei cantități mari de azotat de amoniu într-un port reprezintă exact un astfel de scenariu.
🔹 De ce este important să discutăm despre acest lucru?
Pentru că publicul trebuie să știe că:
depozitarea în aer liber a azotatului de amoniu este interzisă internațional;
timp de ani de zile, această practică a fost permisă sau ignorată;
riscul nu este teoretic – toate marile accidente au pornit din situații similare;
în porturi, respectarea normelor SEVESO este vitală pentru comunitățile din apropiere.
Depozitarea neconformă a azotatului de amoniu în Portul Midia și, temporar, în Portul Constanța Sud – Agigea, nu este o acuzație spectaculoasă, ci o problemă reală de siguranță publică. Ea arată necesitatea de:
transparență,
reguli aplicate corect,
controale tehnice reale,
comunicare responsabilă din partea autorităților.
Discuția nu este despre panică, ci despre prevenție, despre respectarea unor reguli care există tocmai pentru a evita tragedii.
Avertizor de Integritate 212/DAIP/2025
#OameniiÎnainteaProfitului
#FărăRiscuriAscunse
#InformațiaSalveazăVieți
#NormeDeSiguranță
