🔴 PORTUL CONSTANȚA, AZOTATUL DE AMONIU ȘI DRUMUL SPRE INFRINGEMENT
Urmează să sesizez oficial autoritățile naționale și Comisia Europeană – DG ENV, cu privire la un risc real de neaplicare corectă a Directivei Seveso III și a cadrului REACH/CLP, în cazul depozitării:
azotatului de amoniu în Portul Midia;
îngrășămintelor tip CAN (calcium ammonium nitrate) în Portul Constanța.
❗ De ce situația este gravă
Într-o adresă oficială semnată de conducerea Gărzii Naționale de Mediu – Comisariatul Județean Constanța, se afirmă că:
produsele depozitate ar fi „îngrășăminte chimice fără azotat de amoniu”;
amplasamentul nu se supune regimului Seveso.
Documentele produsului din teren indică exact opusul:
ingredient principal: Ammonium Nitrate (CAS 6484-52-2);
conținut: 26% azot total
– 13% azot nitric
– 13% azot amoniacal.
Nu vorbim despre opinii.
Vorbim despre chimie, documente și fapte verificabile.
⚠️ Implicații la nivel european
Dacă autoritățile:
califică formal un produs care conține azotat de amoniu drept „fără azotat de amoniu”;
exclud un amplasament din regimul Seveso, fără expertiză tehnică documentată;
tolerează depozitarea în aer liber, sub prelate, în proximitatea traficului auto și a materialelor combustibile,
➡️ atunci România riscă:
neimplementarea corectă a Directivei 2012/18/UE (Seveso III);
declanșarea unei proceduri de infringement;
sancțiuni financiare și măsuri corective obligatorii impuse de Comisia Europeană.
Infringementul nu lovește o instituție.
Lovește statul român.
Ne afectează pe toți.
Nu acuz pe nimeni.
Dar legea este clară.
Dacă se va constata că:
în documente oficiale au fost consemnate fapte contrare realității tehnice;
au fost omise cu știință date esențiale privind compoziția chimică;
s-a evitat aplicarea unui regim legal mai strict,
➡️ pot apărea, în funcție de probe, forme de răspundere precum:
fals intelectual / uz de fals;
abuz sau neglijență în serviciu;
încălcarea legislației de protecție a mediului;
punerea în pericol a sănătății publice.
⚠️ Semnătura pe o adresă oficială nu este un gest simbolic.
Este asumare juridică personală.
Fac publice aceste lucruri, pentru că:
siguranța nu se negociază administrativ;
tragediile industriale nu încep cu explozii, ci cu „merge și așa”;
iar tăcerea devine complicitate atunci când documentele contrazic realitatea.
Am acționat legal, documentat și transparent, în calitate de avertizor de integritate, pentru ca această situație să fie corectată înainte, nu după un dezastru.
🔍 Ce urmează
Ministerul Mediului este sesizat oficial;
Comisia Europeană va fi informată;
toate documentele, fotografiile și corespondența sunt arhivate și disponibile.
Nu cer capete.
Cer adevăr, legalitate și responsabilitate.
Pentru Portul Constanța.
Pentru oameni.
Pentru România.
Avertizor de integritate – dosar nr. 212/DAIP/2025
#SiguranțăPublică #AzotatDeAmoniu
#PortulConstanța #PortulMidia
#Mediu #InfringementUE
#AvertizorDeIntegritate
